Princip výtahu:
Hydraulický olej je tvořen lopatkovým čerpadlem na určitý tlak. Olejový filtr, elektromagnetický reverzní ventil odolný proti výbuchu, škrticí ventil, zpětný ventil ovládání hydrauliky a vyvažovací ventil vstupují na spodní konec válce na kapalinu, takže píst válce na kapalinu se pohybuje nahoru a zvedá váhu. Olej, který se vrací z horního konce lahve s kapalinou, se vrací do palivové nádrže elektromagnetickým reverzním ventilem odolným proti výbuchu a jmenovitý tlak se upravuje přepadovým ventilem a hodnota tlaku měřiče je sledována tlakoměrem.
Píst válce se pohybuje dolů (oba těžké předměty spadnou). Hydraulický olej vstupuje na horní konec válce na kapalinu elektromagnetickým reverzním ventilem odolným proti výbuchu a olej vracející se do palivové nádrže se vrací do palivové nádrže přes vyvažovací ventil, zpětný ventil hydrauliky, škrticí ventil a elektromagnetický zpětný ventil odolný proti výbuchu. Aby se hmotnost plynule snížila, je brzda bezpečná a spolehlivá a na zpáteční cestě oleje je uspořádán vyvažovací ventil, který vyvažuje okruh a udržuje tlak tak, aby klesající rychlost nebyla změněna těžkým předmětem, a průtok se nastavuje škrticí klapkou pro ovládání rychlosti zvedání.
Aby byla brzda bezpečná a spolehlivá, aby se předešlo nehodám, zvyšte zpětný ventil hydraulického ovládání, tj. Hydraulický zámek, abyste zajistili bezpečné samosvornost při náhodném prasknutí hydraulického vedení. Je nainstalován přetížený hlasový alarm, který rozlišuje mezi přetížením nebo selháním zařízení. Elektronický řídicí systém může ovládat otáčení motoru pomocí tlačítka v nevýbušném provedení, přepínat elektromagnetický reverzní ventil zpětného směru v nevýbušném provedení, udržovat zátěž nahoře nebo dole a upravit délku časového zpoždění pomocí programu „LOGO“ tak, aby vyhněte se častému spouštění motoru. Zvedání není pružné, což je jev u karetního stroje a prodlužuje se životnost.
Nůžková plošina:
Zvedání a skládání podpěrného rámu nůžek se používá k dokončení zvedání a spouštění nákladní plošiny a síla spočívá v podpoře rozložení a skládání nůžek roztažením a smrštěním olejového válce. Díky tomu je letecká práce efektivnější a bezpečnější. Protože rychlost expanze a kontrakce válce je dána průtokem olejového čerpadla, jsou otáčky při návrhu rychlosti válce velmi nízké, rychlost je 200 mm / min a průměr sacího potrubí připojeného k válci je Φ6 mm. V případě prasknutí olejového potrubí může hydraulický olej vracet olej pouze ze vstupního otvoru Φ 6 mm, takže sestupná rychlost je také velmi pomalá, takže nezpůsobí poškození a ztrátu.
