Αρχή ανύψωσης:
Το υδραυλικό λάδι σχηματίζεται από την αντλία πτερυγίων σε συγκεκριμένη πίεση. Το φίλτρο λαδιού, η ανθεκτική στην έκρηξη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αναστροφής, η βαλβίδα πεταλούδας, η υδραυλική βαλβίδα ελέγχου και η βαλβίδα ισορροπίας εισέρχονται στο κάτω άκρο του υγρού κυλίνδρου, έτσι ώστε το έμβολο του υγρού κυλίνδρου να κινείται προς τα πάνω, αυξάνοντας το βάρος. Το λάδι που επιστρέφει από το άνω άκρο του υγρού κυλίνδρου επιστρέφει στο ρεζερβουάρ καυσίμου μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αναστροφής από την έκρηξη και η ονομαστική πίεση ρυθμίζεται μέσω της βαλβίδας υπερχείλισης και η τιμή ανάγνωσης του μετρητή πίεσης παρατηρείται μέσω του μετρητή πίεσης.
Το έμβολο του κυλίνδρου κινείται προς τα κάτω (και τα δύο βαριά αντικείμενα πέφτουν). Το υδραυλικό λάδι εισέρχεται στο άνω άκρο του υγρού κυλίνδρου μέσω της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας αντιστροφής από έκρηξη και το λάδι που επιστρέφει στη δεξαμενή καυσίμου επιστρέφεται στη δεξαμενή καυσίμου μέσω της βαλβίδας εξισορρόπησης, της υδραυλικής βαλβίδας ελέγχου, της βαλβίδας πεταλούδας και του Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αναστροφής από έκρηξη. Προκειμένου να μειωθεί ομαλά το βάρος, το φρένο είναι ασφαλές και αξιόπιστο και μια βαλβίδα ισορροπίας είναι τοποθετημένη στον δρόμο επιστροφής λαδιού για να ισορροπήσει το κύκλωμα και να διατηρήσει την πίεση έτσι ώστε η ταχύτητα φθίνουσας ταχύτητας να μην αλλάζει από το βαρύ αντικείμενο, και ο ρυθμός ροής ρυθμίζεται από τη βαλβίδα πεταλούδας για τον έλεγχο της ταχύτητας ανύψωσης.
Για να κάνετε το φρένο ασφαλές και αξιόπιστο, αποφύγετε ατυχήματα, αυξήστε την υδραυλική βαλβίδα ελέγχου, δηλαδή την υδραυλική κλειδαριά, για να εξασφαλίσετε ασφαλή αυτο-κλειδώματα όταν η υδραυλική γραμμή εκραγεί κατά λάθος. Ένας υπερφορτωμένος φωνητικός συναγερμός είναι εγκατεστημένος για τη διάκριση μεταξύ υπερφόρτωσης ή αστοχίας εξοπλισμού. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου μπορεί να ελέγξει την περιστροφή του κινητήρα μέσω του κουμπιού αντοχής στην έκρηξη, να κάνει την ανθεκτική στην έκρηξη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα αναστροφής κατεύθυνσης, να διατηρήσει το φορτίο πάνω ή κάτω, και να ρυθμίσει το χρονικό όριο καθυστέρησης μέσω του προγράμματος "LOGO" σε αποφύγετε τη συχνή εκκίνηση του κινητήρα. Η ανύψωση δεν είναι ευέλικτη, το φαινόμενο της μηχανής καρτών και η παράταση της διάρκειας ζωής.
Πλατφόρμα ανύψωσης ψαλιδιού:
Η ανύψωση και αναδίπλωση του πλαισίου στήριξης ψαλιδιού χρησιμοποιείται για την ολοκλήρωση της ανύψωσης και της πτώσης της πλατφόρμας φορτίου, και η ισχύς είναι να προωθήσει το ξεδίπλωμα και το δίπλωμα του ψαλιδιού με την επέκταση και τη συστολή του κυλίνδρου λαδιού. Κάνει την εναέρια εργασία πιο αποτελεσματική και ασφαλέστερη. Δεδομένου ότι η ταχύτητα διαστολής και συστολής του κυλίνδρου καθορίζεται από το ρυθμό ροής της αντλίας λαδιού, η ταχύτητα είναι πολύ αργή κατά το σχεδιασμό της ταχύτητας του κυλίνδρου, η ταχύτητα είναι 200 mm / min και η διάμετρος του σωλήνα εισόδου που συνδέεται με τον κύλινδρο είναι Φ6 mm. Σε περίπτωση που σπάσει ο σωλήνας λαδιού, το υδραυλικό λάδι μπορεί να επιστρέψει λάδι μόνο από τη θύρα εισόδου Φ6mm, οπότε η ταχύτητα φθίνουσας ταχύτητας είναι επίσης πολύ αργή, οπότε δεν θα προκαλέσει ζημιά και απώλεια.
