اصل بالابر:
روغن هیدرولیک توسط پمپ پره به یک فشار خاص تشکیل می شود. فیلتر روغن ، شیر برگشت معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار ، دریچه گاز ، سوپاپ کنترل هیدرولیک و شیر تعادل به انتهای پایین سیلندر مایع وارد می شوند ، به طوری که پیستون سیلندر مایع به سمت بالا حرکت می کند و وزن را بالا می برد. روغن برگشتی از انتهای بالایی سیلندر مایع از طریق دریچه معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار به مخزن سوخت برمی گردد و فشار نامی از طریق شیر سرریز تنظیم می شود و مقدار خواندن گیج فشار از طریق فشار سنج مشاهده می شود.
پیستون سیلندر به سمت پایین حرکت می کند (هر دو اجسام سنگین افت می کنند). روغن هیدرولیک از طریق شیر معکوس کننده الکترومغناطیسی ضد انفجار وارد انتهای بالایی سیلندر مایع می شود و روغن برگشتی به مخزن سوخت از طریق شیر تعادل ، شیر کنترل هیدرولیکی ، دریچه گاز و دریچه به مخزن سوخت برمی گردد. شیر برگشتی الکترومغناطیسی ضد انفجار. به منظور ایجاد آرامش در کاهش وزن ، ترمز ایمن و قابل اعتماد است و یک سوپاپ تعادل در جاده برگشت روغن تنظیم شده تا مدار را متعادل کرده و فشار را حفظ کند تا سرعت پایین آمدن توسط جسم سنگین تغییر نکند و سرعت جریان توسط دریچه گاز تنظیم می شود تا سرعت بلند شدن را کنترل کند.
به منظور ایمن و قابل اطمینان بودن ترمز ، جلوگیری از حوادث ، سوپاپ کنترل هیدرولیک ، یعنی قفل هیدرولیک را افزایش دهید تا هنگام قفل شدن خط هیدرولیک ، خود قفل ایمن ایجاد شود زنگ هشدار صوتی بیش از حد نصب شده است تا بین بیش از حد یا خرابی تجهیزات تمایز قائل شود. سیستم کنترل الکترونیکی می تواند چرخش موتور را از طریق دکمه ضد انفجار کنترل کند ، جهت معکوس سوپاپ معکوس الکترومغناطیسی ضد انفجار را ایجاد کند ، بار را بالا یا پایین نگه دارد و مقدار تاخیر زمان را از طریق برنامه "LOGO" تنظیم کند تا از شروع مکرر موتور خودداری کنید. بلند کردن انعطاف پذیر نیست ، پدیده دستگاه کارت ، و طول عمر را افزایش می دهد.
سکوی بالابر قیچی:
از بلند کردن و تا خوردگی قاب نگهدارنده قیچی برای تکمیل بالا و پایین آمدن سکوی بار استفاده می شود و قدرت آن این است که با انبساط و انقباض استوانه روغن ، باز شدن و تا شدن قیچی را تقویت کنید. کار هوایی را کارآمدتر و ایمن تر می کند. از آنجا که سرعت انبساط و انقباض سیلندر با سرعت جریان پمپ روغن تعیین می شود ، سرعت هنگام طراحی سرعت سیلندر بسیار کم است ، سرعت 200 میلی متر در دقیقه و قطر لوله ورودی متصل به سیلندر است Φ6 میلی متر است. در صورت شکستن لوله روغن ، روغن هیدرولیک فقط می تواند روغن را از درگاه ورودی Φ6 میلی متر برگرداند ، بنابراین سرعت نزولی نیز بسیار کند است ، بنابراین باعث آسیب و تلفات نمی شود.
