Prinsip angkat:
Oli hidrolik dibentuk oleh pompa baling-baling dengan tekanan tertentu. Filter oli, katup pembalik elektromagnetik tahan ledakan, katup throttle, katup periksa kontrol hidrolik, dan katup keseimbangan memasuki ujung bawah silinder cair, sehingga piston silinder cair bergerak ke atas, mengangkat beban. Oli yang kembali dari ujung atas silinder cair dikembalikan ke tangki bahan bakar melalui katup pembalik elektromagnetik tahan ledakan, dan tekanan pengenal disesuaikan melalui katup luapan, dan nilai pembacaan pengukur tekanan diamati melalui pengukur tekanan.
Piston silinder bergerak ke bawah (kedua benda berat jatuh). Oli hidrolik memasuki ujung atas silinder cair melalui katup pembalik elektromagnetik tahan ledakan, dan minyak yang kembali ke tangki bahan bakar dikembalikan ke tangki bahan bakar melalui katup keseimbangan, katup periksa kontrol hidrolik, katup throttle dan katup gas. katup pembalik elektromagnetik tahan ledakan. Agar bobot turun dengan mulus, rem aman dan andal, dan katup keseimbangan dipasang di jalan pengembalian oli untuk menyeimbangkan sirkuit dan menjaga tekanan sehingga kecepatan turun tidak diubah oleh benda berat, dan laju aliran disesuaikan dengan katup throttle untuk mengontrol kecepatan angkat.
Untuk membuat rem aman dan andal, cegah kecelakaan, tingkatkan katup kontrol kontrol hidraulik, yaitu kunci hidraulik, untuk memastikan penguncian sendiri yang aman ketika saluran hidraulik secara tidak sengaja meledak. Alarm suara kelebihan beban dipasang untuk membedakan antara beban berlebih atau kegagalan peralatan. Sistem kontrol elektronik dapat mengontrol putaran motor melalui tombol tahan ledakan, membuat katup pembalik elektromagnetik tahan ledakan ke arah sebaliknya, untuk menjaga beban tetap naik atau turun, dan menyesuaikan jumlah waktu tunda melalui program "LOGO" ke hindari seringnya start motor. Pengangkatan tidak fleksibel, fenomena mesin kartu, dan memperpanjang masa pakai.
Platform angkat gunting:
Pengangkatan dan pelipatan kerangka penyangga gunting digunakan untuk menyelesaikan pengangkatan dan penurunan platform kargo, dan kekuatannya adalah untuk mendorong pembukaan dan pelipatan gunting dengan ekspansi dan kontraksi silinder oli. Itu membuat pekerjaan udara lebih efisien dan lebih aman. Karena kecepatan ekspansi dan kontraksi silinder ditentukan oleh laju aliran pompa oli, kecepatannya sangat lambat saat mendesain kecepatan silinder, kecepatannya 200 mm / menit, dan diameter pipa saluran masuk yang terhubung ke silinder. adalah Φ6 mm. Jika pipa oli pecah, oli hidrolik hanya dapat mengembalikan oli dari lubang masuk Φ6mm, sehingga kecepatan turunnya juga sangat lambat, sehingga tidak akan menyebabkan kerusakan dan kerugian.
