Lyftprincip:
Hydrauloljan bildas av skovelpumpen till ett visst tryck. Oljefiltret, den explosionssäkra elektromagnetiska backventilen, gasventilen, den hydrauliska kontrollventilen och balansventilen kommer in i vätskecylinderns nedre ände, så att kolvvätskecylindern rör sig uppåt och lyfter vikten. Oljan som återvänder från den övre änden av vätskecylindern återförs till bränsletanken genom den explosionssäkra elektromagnetiska backventilen, och det nominella trycket justeras genom överströmningsventilen och tryckmätarens avläsningsvärde observeras genom manometern.
Cylinderns kolv rör sig nedåt (båda tunga föremål tappar). Hydrauloljan kommer in i vätskecylinderns övre ände genom den explosionssäkra elektromagnetiska backventilen och oljan som återvänder till bränsletanken återförs till bränsletanken genom balansventilen, den hydrauliska kontrollventilen, gasventilen och explosionssäker elektromagnetisk backventil. För att få vikten att sjunka smidigt är bromsen säker och pålitlig och en balansventil är anordnad på oljereturvägen för att balansera kretsen och bibehålla trycket så att den fallande hastigheten inte ändras av det tunga föremålet och Flödeshastigheten justeras av gasventilen för att kontrollera lyfthastigheten.
För att göra bromsen säker och pålitlig, förhindra olyckor, öka den hydrauliska kontrollventilen, det vill säga hydraullåset, för att säkerställa säker självlåsning när hydraulledningen råkar brista. Ett överbelastat röstlarm är installerat för att skilja mellan överbelastning eller utrustningsfel. Det elektroniska styrsystemet kan styra motorns rotation genom den explosionssäkra knappen, göra den explosionssäkra elektromagnetiska backventilen bakåt, för att hålla lasten uppe eller nere och justera tidsfördröjningen genom "LOGO" -programmet för att undvik motorns frekventa start. Lyften är inte flexibel, kortmaskinsfenomenet och förlänger livslängden.
Saxlyftplattform:
Lyftningen och vikningen av saxstödramen används för att slutföra lyftning och sänkning av lastplattformen, och kraften är att främja utfällningen och vikningen av saxen genom utvidgning och sammandragning av oljecylindern. Det gör flygarbete mer effektivt och säkrare. Eftersom cylinderns expansions- och kontraktionshastighet bestäms av oljepumpens flödeshastighet är hastigheten mycket låg vid utformning av cylinderhastigheten, hastigheten är 200 mm / min och inloppsrörets diameter ansluten till cylindern är Φ6 mm. Om oljeröret går sönder kan hydrauloljan endast returnera olja från Φ6 mm inloppsport, så att den fallande hastigheten också är mycket långsam, så att den inte orsakar skada och förlust.
