ผู้ผลิตระบบรางเหล็กเครนเหนือศีรษะและเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับขายในประเทศจีน

มีรางรถไฟหลายประเภท รางเหล็กแบน DIN536, JIS E 1103, YB/T5055 และรางประเภทเบาและหนักอื่นๆ ที่สามารถนำไปใช้กับรางเครนได้

มีรูปร่างและสถานการณ์การใช้งานที่แตกต่างกัน การเลือกรางเครนนั้นเกี่ยวข้องกับน้ำหนักบรรทุกของอุปกรณ์เครน สภาพแวดล้อมในการติดตั้ง และสภาพแวดล้อมการทำงานของอุปกรณ์ ความกว้างของหัวรางเครนควรตรงกับขนาดล้อ ด้านล่างนี้ เราจะแสดงรายการโปรไฟล์รางเครน 10 ประเภท ขนาดรางเครน และ รางเครน มาตรฐาน

แท่งสี่เหลี่ยมรางเครนและแท่งแบนรางเครน

โปรไฟล์รางเครนเหล่านี้ผลิตตามมาตรฐาน GB/T 908-2019

เหล็กเส้นสี่เหลี่ยมและเหล็กเส้นแบนใช้สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก และส่วนใหญ่ใช้เป็นรางเดินรถเครนสะพานและเครนโครงเหล็กแบบยุโรป นอกจากนี้ยังใช้เป็นรางสำหรับรถบรรทุกเครนสะพานหรือคานขนาดเล็กแบบยุโรปได้อีกด้วย

รถกระเช้าไฟฟ้าแบบลากจูงขนาด 30 ฟุต 9 เมตร 1

ลิฟท์กรรไกรไฟฟ้าแบบใช้มือถือขนาด 200 กก.

ขนาดรางเครน	ความสูง(มม.) ก	ความกว้าง (มม.) ข	น้ำหนัก(กก/ตรม)
30x30มม.	30	30	7.065
40x40มม.	40	40	12.56
50x50มม.	50	50	19.625
60x60มม.	60	60	28.26
70x70มม.	70	70	38.465
80x80มม.	80	80	50.24
90x90มม.	90	90	63.585
100x100มม.	100	100	78.5
110x110มม.	110	110	94.985

ตารางขนาดรางเครนเป็นมม. (แท่งสี่เหลี่ยม)

ประเภทของราง	มาตรฐาน	ขนาดมิลลิเมตร				เกรดเหล็ก	น้ำหนัก(กก/ตรม)
ประเภทของราง	มาตรฐาน	ก	เอฟ	ซี	ที	เกรดเหล็ก	น้ำหนัก(กก/ตรม)
รางQU70	ยบ/ท5055-2014	120	120	70	28	ยู71เอ็มเอ็น	52.8
รางQU80	ยบ/ท5055-2014	130	130	80	32	ยู71เอ็มเอ็น	63.69
รางQU100	ยบ/ท5055-2014	150	150	100	38	ยู71เอ็มเอ็น	88.96
ราง QU120	ยบ/ท5055-2014	170	170	120	44	ยู71เอ็มเอ็น	118.1

YB/T5055-2014 รางเครน

โปรไฟล์เหล่านี้ผลิตตามมาตรฐาน YB/T5055-2014 ของจีน และมีช่วงความแข็งแรงแรงดึงตั้งแต่ 690 ถึง 1,080 N/mm2

รางพิเศษของเครนได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นโดยเฉพาะสำหรับความต้องการของรางเครน โดยการออกแบบหน้าตัดของรางเครนนั้นแตกต่างจากรางรถไฟทั่วไป โดยรัศมีด้านบนของรางมีความโค้งมากกว่ารางรถไฟ ส่วนด้านล่างมีความกว้างและความสูงที่เล็ก เนื่องจากความต้านทานต่อระยะการดัดนั้นมีขนาดใหญ่กว่าและสามารถทนต่อแรงกดของล้อที่มากขึ้น จึงทำให้มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย

ประเภทของราง	มาตรฐาน	ขนาดมิลลิเมตร	เกรดเหล็ก	น้ำหนัก(กก/ตรม)
ก	เอฟ	ซี	ที
รางQU70	ยบ/ท5055-2014	120	120	70	28	ยู71เอ็มเอ็น	52.8
รางQU80	ยบ/ท5055-2014	130	130	80	32	ยู71เอ็มเอ็น	63.69
รางQU100	ยบ/ท5055-2014	150	150	100	38	ยู71เอ็มเอ็น	88.96
ราง QU120	ยบ/ท5055-2014	170	170	120	44	ยู71เอ็มเอ็น	118.1

GB/T 11264-2012 รถไฟฟ้ารางเบา

โปรไฟล์รางเครนเบาเหล่านี้ผลิตตามมาตรฐาน GB/T 11264-2112 ของจีน

อ่าน PDF

ชิ้นส่วนอะไหล่: เราจะเตรียมชิ้นส่วนอะไหล่ที่จำเป็นสำหรับรางเครนของคุณ เพื่อให้สามารถเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายหรือสูญหายได้อย่างทันท่วงที ช่วยลดเวลาหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษา และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต
การติดตั้ง: เรามีวิดีโอโดยละเอียดเกี่ยวกับขั้นตอนการติดตั้งรางเครน และหากจำเป็น เรายังสามารถนำเสนอคำแนะนำวิดีโอทางไกลได้อีกด้วย
การซ่อมบำรุง:
- เรามีคำแนะนำการบำรุงรักษาอย่างละเอียด
- เสนอบริการให้คำปรึกษาฟรีสำหรับปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นในช่วงระยะเวลาการใช้งานผลิตภัณฑ์

2.
ซึ่งถือเป็นผลงานชิ้นแรกของดอนกิโฆเต้ผู้ชาญฉลาดที่ทำที่บ้าน

เมื่อข้อตกลงเบื้องต้นเหล่านี้ได้รับการชำระแล้ว เขาก็ไม่สนใจที่จะผัดวันประกันพรุ่งในการดำเนินการตามแผนของเขาอีกต่อไป โดยถูกผลักดันให้ดำเนินการต่อโดยความคิดที่ว่าทั้งโลกกำลังสูญเสียจากการล่าช้าของเขา เมื่อเห็นว่าเขาตั้งใจจะแก้ไขความผิดใดบ้าง ปัญหาที่ต้องแก้ไข ความอยุติธรรมที่ต้องแก้ไข การละเมิดที่ต้องขจัด และหน้าที่ที่ต้องปฏิบัติ

55คิว	สมบัติเชิงกล	องค์ประกอบทางเคมี(%)
ความแข็งแรงผลผลิต	ความแข็งแรงแรงดึง	การยืดออก	ความแข็ง	ซี	สิ	เอ็มเอ็น	ส	พี
เมกะปาสคาล	กก./ตร.มม.	เมกะปาสคาล	กก./ตร.มม.	นาที	เอชบีดับบลิว	≤	≤
		≥685	≥69		≥197	0.50-0.60	0.15-0.35	0.60-0.90	0.04	0.04